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工厂生产-将埃姆登工厂转变为欧洲首批专门生产电动汽车的工厂之一-横山新闻

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這意味着大眾可以開始計劃對這座工廠進行結構性改變了,並申請和逐步設施。為了滿足MEB平台帶來的的挑戰,這座工廠的重建工作將分為幾個階段,目標是希望生產線於2022年開始生產電動汽車。

(圖片來源:大眾官網)蓋世汽車訊 據外媒報道,在大眾茨維考工廠準備生產電動汽車的同時,該公司還將會對其埃姆登工廠投入10億歐元進行大規模改造,將其變為一座MEB工廠。

為了開始生產電動車型,該公司需要開闢數個新的生產區:他們將在衝壓工廠內開闢一個新區域,安裝生產MEB車型所需的新的衝壓工具。車身車間的面積將會擴大1.22萬平方米,用於滿足MEB的生產需求。另外,該工廠還計劃創建一個面積為2.39萬平方米的大廳,用於MEB子結構。此次工廠改造工作的核心,是一個全新的裝配大廳,面積為4.9萬平方米,多種基於MEB的車輛將會在這裏完成組裝工作。

當前還不清楚埃姆登工廠將會負責生產哪些車型。今年5月份有猜測稱,大眾將會把ID. Cross的生產工作從茨維考工廠轉移到埃姆登工廠。另外,此前被稱為ID. Buzz的電動貨車也可能在這裏生產。

去年11月,大眾監事會已經確認埃姆登和漢諾威工廠的電動汽車生產規劃,如今這座工廠終於迎來了改造所需的資金。大眾集團已經設定了目標,將埃姆登工廠轉變為歐洲首批專門生產電動汽車的工廠之一。在此前所制定的投資計劃獲得批准之後,大眾現在可以規劃必要的結構性改革,讓埃姆登工廠得以在未來的變革中讓自己變得「更有競爭力「。然而,在首批純電動車型生產完成之前,該工廠將繼續生產帕薩特系列、Passat Limousine和Arteon等車型。

新工廠經理Uwe Schwartz解釋稱:「在過去3年中,我們在這裏一起戰鬥,付出了巨大的努力以及大量的團隊合作,從而讓工廠適應未來的需求。在未來幾年中,新工廠將會逐步建成,並將為大眾集團生產純電動汽車。」此次投資還將會專註于安全,尤其是員工保障。職工委員會主席Manfred Wulff表示,該計劃「在完全符合我們在2029年底之前的就業保障計劃,為員工和家人提供保障。「

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