大众预计2019年的汽车交付量将超过往年-樟木头新闻
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销量业务-大众预计2019年的汽车交付量将超过往年-樟木头新闻

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韩安冉和婆婆互撕

大眾首席財務官Frank Witter表示,預計到2020年,SUV銷量佔比將升至40%。「SUV去年佔總銷量的25%,現在是35%,到2020年,這一比例可能會再增長5%。

上月,大眾將其重型卡車業務Traton SE上市,這意味着其朝着更專註于汽車業務的目標邁出了重要一步。

Witter在接受彭博社採訪時表示,大眾的車型組合正在改善,定價也比會更加合理。

投資者預計,大眾將公布精簡集團結構的最新舉措,其中可能包括出售零部件Renk和子公司MAN Energy Solutions。Witter稱,大眾管理層正在努力提升該公司的估值,為Renk和MAN Energy尋求戰略選擇。

大眾預計2019年的汽車交付量將超過往年,乘用車和商用車部門的收入至少增長5%,乘用車領域的營業利潤率在6.5%至7.5%之間。不過大眾重申,除特殊項目外,預計集團和乘用車業務領域的營業利潤將處於預期區間的低端。

瑞士信貸則在一份報告中指出,該公司的MQB架構為其龐大的汽車陣營節省了成本。大眾旗下品牌包括保時捷、奧迪和賓利,正通過共享零部件而獲得利潤增長

今年,大眾T-Roc跨界車和斯柯達等車型的銷量約佔總銷量的35%,而去年這一比例為25%。

當地時間7月25日,大眾集團發佈第二季度財報。

迄今為止,面對汽車行業遭受的寒流,大眾似乎更具韌性。此前,寶馬和戴姆勒均下調了2019年的盈利預期,究其原因主要是銷售疲軟、新技術研發支齣劇增。

不過Witter他也意識到,在市場環境疲軟的情況下,大眾下半年將可能困難重重。

一方面,在上半年業績提供穩定基礎后,大眾今年仍有望創造至少90億歐元現金。另一方面,為應對需求下滑,大眾已將今年的生產計劃縮減到45萬輛,其表示必要時還將進一步減產。大眾的減產幅度大致相當於其全球122家工廠的年產量。

資料顯示,大眾營業利潤為51.3億歐元(合394.3億元),與去年同期的39.4億歐元(302.8億元)相比,同比增長30%。儘管上半年汽車銷量呈現下跌趨勢,但是SUV和豪華車銷量的增加對大眾利潤率具有提振作用。

Evercore ISI分析師Arndt Ellinghorst稱,大眾上半年的自由現金流為69億歐元,這一數字幾乎是戴姆勒和寶馬2019年全年總和的兩倍。

今日关键词:松本零士疑中风